- /
- چین، هوبی
- حدود 15 روز کاری
- 1500 واحد در یک سال
نیمه تریلر Lpg یک مخزن Lpg نوع نیمه تریلر است که می تواند حجم زیادی از گاز LPG را حمل کند. نیمه تریلر Lpg از مخزن گاز مایع با کیفیت بالا و چرخ دنده 3 محور تشکیل شده است. مخزن Lpg از فولاد ویژه چین با کیفیت بالا برای مخازن تحت فشار ساخته شده است، دنده های در حال اجرا عمدتا از 3 قطعه محور BPW، 25 تن JOST کینگ پین، ارابه فرود JOST، زیر قاب و غیره تشکیل شده است.
نیمه تریلر گاز مایع را می توان مطابق با استاندارد مخزن فشار فولادی ملی چین GB150.1`4-2011 یا استاندارد دیگ بخار و مخزن فشار ASME طراحی کرد، نیمه تریلر گاز مایع در بسیاری از کشورها از جمله آفریقا، آمریکای جنوبی، آسیای میانه و غیره بسیار محبوب است. ما هر سال 500 قطعه نیمه تریلر گاز مایع را می فروشیم.
نیمه تریلر 59.5 M3 25ton Lpg
برنامه نیمه تریلر گاز مایع
نیمه تریلر Lpg عمدتاً برای حمل و نقل پروپان و غیره گاز Lpg استفاده می شود، ظرفیت بارگیری می تواند از 40.5cbm تا 59.52cbm باشد. نیمه تریلر گاز مایع از مخزن گاز مایع ساخته شده از Q345R، Q370R، Q420R، SA516M و غیره و تجهیزات کار با کیفیت بالا تشکیل شده است.
ویژگی های محصول
ظرفیت گاز 25 تن lpg
مخازن فشار بالا چین فولاد ویژه
لوازم جانبی برند بین المللی: ایالات متحده آمریکا روچستر یا رگو دریچه و اهرم سنج و غیره
فروش مستقیم کارخانه، گارانتی کیفیت و تحویل سریع و خدمات پس از فروش خوب
پارامتر اصلی
نام محصول | نیمه تریلر 59.5 M3 25ton Lpg | |
پارامتر مخزن | ابعاد کلی (L*W*H) (میلی متر) | 13000*2500*3990 میلی متر |
محیط ذخیره سازی | پروپان | |
حجم (m3) | 59.53 مترمکعب/59530 لیتر | |
وزن پایین (کیلوگرم) | 14997 | |
مواد مخزن | Q420R و Q345R( ورق فولادی مخصوص مخزن تحت فشار) | |
ضخامت مخزن (میلی متر) | بدنه Q420 11mm/ سر Q345R11mm | |
نوع سر | دو سر بیضی شکل | |
فشار طراحی (Mpa) | 1.61 MPa | |
فشار تست (Mpa) | 2.1 مگاپاسکال | |
دمای طراحی (℃) | -19℃تا 50℃ | |
فرآیند رنگ آمیزی | مرحله اول: دمیدن شن و ماسه. مرحله دوم: اسپری پرایمر ضد زنگ. مرحله سوم: پوشش های رویه را اسپری کنید | |
لوازم جانبی | با دریچه ایمنی، دماسنج، فشارسنج، شیر قطع اضطراری، اهرم سنج شناور سقوط مارک چین (اختیاری) آمریکا مارک روچستر مغناطیسی )، کپسول آتش نشانی، نوار ضد الکتریسیته ساکن، جعبه دو سوپاپ، جعبه ابزار، | |
استانداردهای ساخت | ||
گواهینامه | گواهی بازرسی کارخانه(بازرسی شخص ثالث اختیاری (BV) با هزینه اضافی) | |
پارامتر شاسی | شماره محور | 3 |
بار | 12000 کیلوگرم | |
نوع تعلیق | تعلیق فنری BPW برگ | |
ترمز | ترمز هوای 4 کاناله ترمز هوای فشرده با ABS | |
برقی | 24 ولت، با اتصالات پنوماتیک و سوکت هفت قطبی | |
شماره لاستیک | 12 با لاستیک زاپاس | |
نوع لاستیک | لاستیک های AEOLUS 12R22.5 | |
سنجاق شاه | JOST 3-1/2" | |
بیرون زده | موتور 25 تنی JOST به صورت دستی با دو سرعت کار می کند | |
جزئیات محصول
لوازم جانبی نیمه تریلر LPG
گواهینامه ASME
مشخصات شرکت
شرکت خودروهای هدف ویژه چنگلی، با مسئولیت محدود: رهبر نوآوری در صنعت خودروهای هدف ویژه
شرکت خودروی هدف ویژه چنگلی همواره متعهد به تحقیق و توسعه بوده است
و نوآوری صنعت خودرو از بدو تاسیس تاکنون به یکی از پیشتازان تبدیل شده است
در صنعت خودرو با هدف ویژه به دلیل طراحی برتر، عملکرد پایدار و عالی آن
کیفیت محصولات اصلی این شرکت شامل کامیون های میکسر بتن، ماشین های آتش نشانی، کامیون های سرویس بهداشتی و
کامیون های مکنده فاضلاب و غیره که به طور گسترده در زمینه های مختلف مورد استفاده قرار می گیرند و بسیار مورد توجه قرار می گیرند
اکثر کاربران
به عنوان پیشرو در صنعت خودرو چین، خودروی هدف ویژه چنگلی نه تنها یک
موقعیت مهم در بازار داخلی، بلکه به شدت درک ابتکار عمل تقاضای بازار با
فناوری پیشرفته و عملکرد پایدار آن. به ویژه در زمینه کامیون های میکسر بتن،
سهم بازار چنگلی از 20 درصد فراتر رفته است و به یک شرکت پیشرو در صنعت تبدیل شده است. در سال 2018
فهرست 500 خودروی تخصصی برتر چین، وسایل نقلیه تخصصی چنگلی با برتری قابل توجه در رتبه اول قرار گرفت.
بیش از پیش دستاوردهای برجسته خود را در زمینه وسایل نقلیه تخصصی اثبات می کند.
موفقیت خودروی هدف ویژه چنگلی را نمی توان از انسجام و نوآوری جدا کرد
روحیه تیمش این شرکت همواره به پرورش و معرفی استعدادها توجه دارد
و دائماً استعدادهای با کیفیت بالا را با فناوری پیشرفته و توانایی مدیریت جذب می کند.
به طوری که آنها بتوانند به منافع خود بازی کامل بدهند و نوآوری های تکنولوژیکی را ترویج دهند و
گسترش بازار شرکت امروزه چنگلی به استراتژی توسعه پایبند است
"مردم مدار، فناوری پیشرفته، توسعه چندگانه و هم افزایی"
پیشروی توسعه شدید صنعت خودروهای هدف ویژه چین، و در عین حال،
ارتقای صنعت خودروی چین به مرحله پیشرفته تر، لاغرتر و نوآورانه تر
